如何提高快消品行业的存货周转?(四)║案例提纲

如何提高快消品行业的存货周转?(四)

 

前阵子,服装界流传一篇文章,荒诞的逻辑是这样的:

某某品牌今年新开店249家,同期,关闭老店251家。说该品牌随着商圈转移在调整渠道结构,是积极的市场表现形式,云云。

注:当然,实际数据并非这样,取这两个数据,无非告诉你,不要什么二百五的文章都看、不要什么二百五的信息都听、不要什么二百五的是都干,否则,最终还是二百五…

 

近十年,中国城市化进程的推进,造成城市商业格局的变化,是不争的事实。但是,有多少真正“成熟的”新商圈是城市化推进造成的、是有利于所有生意的?

 

如果这些新的商圈,非常有利于生意,为什么所有大佬们的库存是不降反增呢?

注:这些大佬们拥有最好的资源,但它们的生意却并没有真正好转起来。年报数据显示它们库存数据每年增长都超过了营收增长,甚至有的年份库存同比增长会高达50%+。

无论是当初的美邦、李宁们,还是现在的江南布衣、卡宾、太平鸟、森马们,当然包括库存“一哥”海澜之家,无一例外都是如此。

 

就像前面说的那个荒诞逻辑那样,关掉的店铺,极有可能是运行不下去导致的,如运行成本太高、产出太低;而新开店的店铺,成本虽然低了,却并不能产生真正的有效生意,有的甚至连本都保不住。

 

金融行业“击鼓传花”的伎俩,在消费品行业演绎的是如此传神,也只有服装行业更胜一筹了…

 

这样做得结果会是什么?

短期内,会带来“增长”&长期看,必然是失去市场!

 

看看人家是这么做的?

UNIQLO也好、ZARA也好,每年也有开店计划,事实上,它们每个品牌都有上千家门店(都是高成本运行的店铺,这是和国内同行最大的差别,没有之一),区别是它们的开店计划太严谨…

 

严谨到我们曾经以为它们是“傻子”,万万没想到的是,过了若干年后,原来傻的并非它们,而是…

 

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2018年6月29日

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